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  • 國省干線“十三五”建設部分項目

    上饒市“十三五”普通干線公路發展初步規劃項目 84 個,建設總里程 1472.493 公里(其中,國道 508.83 公里、省道 963.663 公里),估算總投資 200.37 億元,總共需要建設用地約 2.23 萬畝。

  • 國省道服務區建設

    服務區是公路重要的配套基礎設施,是過往車輛、司機和旅客的中繼站,承擔著停車、車輛加油、加水、維修、洗車、人員休息、住宿、購物、餐飲和娛樂等服務功能,以滿足車輛、人員的多種需求。上饒市為生態旅游城市,普通國省道中大部分都通往著名景區,公路不僅滿足安全通行的基本需求,對公路的服務水平也提出了更高的要求。但目前國省道配套服務設施很不完善,迫切需要在普通國省道上建設集停車、加油加氣、公共服務區、應急保障區、公交服務、賓館、超市、餐飲等多種功能的公路服務區,目前,正在啟動建設婺源國道 G237 月亮灣服務區。“十三五”期間,全市規劃建設服務區23 個,估算總投資 30 億元。

  • 鄱余快速通道

    路線全長81.875公里,設計速度:80公里/小時,路基寬度24.5米,路面類型:瀝青砼路面。汽車荷載:公路-Ι級,平均每公里造價2800萬,總造價22.0444億。

  • 上饒至浦城高速公路

    路線全長72.12公里,設計速度:80公里/小時,路基寬度24.5米,路面類型:瀝青砼路面。汽車荷載:公路-Ι級,路線起于德上高速公路終點與滬昆高速公路形成大互通,經信州區秦峰鄉,與上江高速公路共線,秦峰鄉后右轉進入廣豐區,經大石鄉、五都鎮、沙田鎮、二度關進行福建境內,估算總投資約20.6億。該項目建設對我省經濟發展有重大意義:一是構筑國家高速公路網和江西公路網,縮短贛東北、浙西南、閩北等地通往東南沿海的距離;二是推進閩、浙、贛經濟合作;三是構筑旅游快速交通網,推動江西省旅游業發展,充分發揮旅游規模效益;四是改善出行條件,適應交通最迅速增長;五是有利于加強國防交通,有效保障國家安全和祖國統一。

  • 上饒至江山高速公路

    路線全長53.67公里,設計速度:80公里/小時,路基寬度24.5米,路面類型:瀝青砼路面。汽車荷載:公路-Ι級,路線起于德上高速公路終點與滬昆高速公路形成大互通,經信州區秦峰鄉,壺橋鎮、廣豐區排山鎮,社后鄉、東陽鄉進行浙江境內,估算總投資約15.3億。該項目建設對我省經濟發展有重大意義:一是構筑國家高速公路網和江西公路網,縮短贛東北、浙西南、閩北等地通往東南沿海的距離;二是推進閩、浙、贛經濟合作;三是構筑旅游快速交通網,推動江西省旅游業發展,充分發揮旅游規模效益;四是改善出行條件,適應交通最迅速增長;五是有利于加強國防交通,有效保障國家安全和祖國統一。

  • 環三清山快慢交通旅游廊道

    公路與自行車騎行車道相結合,以三清山旅游為載體,實現公路旅行、休閑運動和娛樂服務深度融合,初步構建了大文化、大旅游、大景區的發展格局。本項目是三清山旅游交通網絡的重要環節,它北接德婺高速,南連德上高速,既是兩條高速公路的連接紐帶,又是三清山與婺源兩旅游路線重要通道,路線起于浙贛交界處的白沙關,經大洋畈、港首、金沙、紫湖、坪溪、下步嶺,終于上德高速三清山連接線起點處,全長58公里,總投資約27.5億元。

  • 葛源至靈山紅色旅游公路

    靈山紅色旅游公路是一條蜿蜒于崇山峻嶺、密林峽谷之中的金色絲帶,該公路同時設計了自行車騎行車道。這是一條串聯紅色旅游基地葛源和靈山風景以及融匯人文自然的美景展示路。途經馬家,錢家,湖村,茍洋,西龍崗,望仙等地,也是靈山旅游路線重要通道,全長38.6公里,總投資16.6億。

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